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力帆突然终止非公开发行股票 定增机构选择退出?

力帆突然终止非公开发行股票 定增机构选择退出?

  6月4日晚间,(601777,SH)发《关于股票交易异常波动的》称,公司股票交易出现异常波动,已连续三个交易日收盘价格跌幅偏离值累计达20%。

继5月31日和6月3日两个交易日跌停后,6月4日,收盘价为元/股,跌幅%。

这与今年4月22日的元/股高点相比,已腰斩。   股价重挫,或许与力帆股份的两个举动有关。

6月2日,力帆股份发公告称,公司第一大重庆力帆控股有限公司计划减持不超过3%的股份。 随后,力帆股份又决定终止“2018年度非公开发行股票事项”并撤回申请。   随着2018年度非公开发行股票事项的终止,力帆汽车越来越偏离力帆创始人、原董事长尹明善曾经定下的造车轨道。   突然按下“撤回键”  此次力帆股份终止的2018年度非公开发行股票事项,实际是其在2018年5月7日发布的一份《非公开发行A股股票预案(2018年)》(以下简称《预案》)。   按照《预案》,力帆股份拟向不超过10名的特定对象,非公开发行不超过亿股,募资总额不超过亿元资金。

这些资金将被力帆股份用于投资新能源汽车项目以及偿还借款。   近25亿元的募集资金,对力帆股份来说,颇有“赌一把”意味。

以至于鲜少露面的尹明善在力帆股份2017年度上向现场股东喊话,希望大家支持“非公开发行A股”议案。

就是这样一份被尹明善寄予厚望的《预案》,为何“流产”?力帆股份在终止公告中称,是由于非公开发行股票方案自披露以来,相关市场环境、融资时机、公司自身情况等诸多因素发生了变化,以及结合公司发展规划,综合考虑内外部各种因素才作出的决定。

  在曹鹤看来,《预案》申请突然被终止有可能是定增机构的退出。

“一般在定增机构决定是否定增前,都会对被定增企业做全面调查,力帆股份股价下滑严重,也在亏损,很可能是因为定增机构不看好而选择退出。

”  实际上,力帆股份曾耗时3年酝酿这份《预案》。 2015年5月26日,力帆股份拟以元/股的股票价格非公开发行不超过万股(含万股)的股票数量,募集资金不超过52亿元(含52亿元)。

  2016年7月,力帆股份将融资规模缩减至28亿元,数量由亿股变为亿股,发行价也由元/股变为元/股。 一个月后,力帆股份又将融资总额从28亿元再度缩减至亿元。 在发行底价维持元不变情况下,发行数相应由亿股减少至亿股。   2017年6月,力帆股份三次修订后的募资预案通过证监会审核。 然而,由于力帆股份股价长期低于元这一发行底价,6个月批文有效期过后,该项募资计划以发行失败告终。

直到此次终止申请,这份《预案》终究没能逃过“夭折”命运。

  大股东宣布减持  《预案》终止申请前,力帆股份大股东突然宣布减持。

6月2日,力帆股份称,公司第一大股东重庆力帆控股有限公司计划减持不超过3%的股份。   “一边是终止非公开发行股票申请,一边是大,力帆股份的这种做法不免让投资者浮想联翩。 ”曹鹤认为,力帆正在走下坡路。

  在临退休之前,尹明善为接班人布下了“要坚定不移转向新能源”的任务。

随着支撑力帆汽车转型的《预案》终止申请,尹明善的“新能源汽车梦”又将何去何从?“除了此次终止的《预案》,我们还有其他资金支持发展新能源。

”力帆汽车相关负责人告诉《每日经济新闻》记者。 力帆股份财报显示,去年。

力帆股份约为亿元,同比下滑%;归属于上市公司股东约为亿元,同比增长%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益净利润约为-亿元,同比下滑%。   眼下,力帆汽车新的发展方向“氢燃料”也需要更多的资金支持。 今年4月,力帆股份称,公司将为武汉泰歌氢能汽车有限公司提供生产代工服务,预计氢燃料电动汽车从开发到量产需要新增投资亿~亿元。   代工氢燃料汽车消息公布后,力帆股份连续几个交易日涨停,并成为备受关注的氢燃料电池概念股。 不过,由于其尚未在氢能源汽车上有实质进展,力帆股份也被指责为“蹭氢燃料热点”。 上述力帆汽车相关负责人说:“由于氢燃料距离市场化、工业化还有很长的路要走,在力帆汽车内部氢燃料也还只是一种技术储备。 ”  在资本市场陷入低谷的力帆,还有多少余力实现尹明善的“新能源汽车梦”?(文章来源:每日经济新闻)。



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